La aleta se prensa mediante una prensa de aletas y la placa terminal se prensa mediante una prensa mecánica como pretratamiento. El tubo de aluminio se dobla, corta y tuerce con una dobladora automática de tubos de aluminio y una aplanadora de plegado y sesgado. A continuación, el tubo se inserta y expande mediante una máquina de inserción y expansión de tubos de doble estación para ajustarlo a la aleta. Posteriormente, la interfaz se suelda con una máquina de soldadura a tope de tubos de cobre y aluminio, y la placa terminal se ensambla con una máquina de ensamblaje de placas laterales. Tras la detección de fugas de agua mediante una máquina de prueba, la unidad se desengrasa con una lavadora y un dispositivo de soplado.